burenlawaai rijhuis/HOB

Deze pagina behandelt vooral de problematiek van luchtgeluid.

burenlawaai rijhuis

Er bestaat niet zoiets zoals als de geluidsisolatie maar wel een geluidsisolatie bij een zekere frequentie en een zekere hoek van inval.

De hoek van inval is hier niet van tel (tenzij de bron echt dicht bij de muren staat) omdat we in deze situaties met alzijdige inval te maken hebben.

Zonder rekening te houden met coïncidentie (en indien spouwmuren massa-veer-massa resonantiefrequenties) kunnen we stellen dat de geluidisolatie stijgt met het stijgen van de frequentie van het invallende geluid.

geluidsdrukniveau vs perceptie van het geluid

Op het eerste zicht lijkt het niet zo erg dat een wand wat minder goed laagfrequent geluid isoleert omdat wij mensen toch minder goed laagfrequent geluid horen. Toch is laagfrequent geluid meestal het grote probleem omdat we eens we het laagfrequent geluid kunnen waarnemen enorm gevoelig zijn voor volumestijgingen van dat type geluid. Waar een sonometer een paar dB luider zou aangeven dan komt het voor onze mensenoren over alsof de buur de volumeknop een draai of 2 naar rechts heeft gegeven.

belang van het bronspectrum

Hoe we het burengeluid aanpakken hangt deels af van het stoorgeluid. Is de buur een liefhebber van jaren '70 muziek dan gaat het laagfrequente geluid niet zo een groot probleem zijn. Als de buur een fan is van pompende beats dan focussen we ons op het aanpakken van de laagfrequente component.

Om de tekst licht genoeg te houden ga ik met ééngetalsaanduidingen werken waardoor de spectrale informatie verloren gaat.

meer info over akoestische grootheden luchtgeluid

↑

↓

De aanpak hangt af van het gewenste akoestische comfortniveau, de oppervlaktemassa van de gemene muur en de oppervlaktemassa van vloer en plafond (massief of houten verdiepingsvloeren).

rijwoningen en de akoestische normen

Om aan de huidige akoestische normen te voldoen worden nieuwe rijwoningen gebouwd alsof ze vrijstaande woningen zijn.

Vanuit stabiliteitsoogpunt zijn de woning volledig onafhankelijk van elkaar. Door het gebruik van ankerloze spouwmuren en gescheiden vloerplaten hebben de woningen geen enkel contact met elkaar = een doorlopende voeg (breedte afhankelijk van het type blokken) van funderingsaanzet tot het dak.

Ook op het gelijkvloers krijgen beide woningen een zwevende dekvloer.

rijwoningen en geluidsisolatie in een renovatiecontext

Bestaande rijwoningen zijn bijna altijd hard gekoppeld met elkaar.

Daarbovenop zijn er dan nog vaak trappen, leidingen, sanitaire installaties, keukens en andere trillende elementen hard bevestigd tegen de gemene muur. Bij een correct uitgevoerde ankerloze spouwmuur is dit geen probleem, maar bij bestaande rijwoningen zijn het vaak enkelvoudige scheidingsmuren en zorgen zowel contactgeluid als luchtgeluid voor veel geluidsoverlast.

Eisen m.b.t. luchtgeluidsisolatie tussen rijwoningen volgens de akoestische normen van 2008

normaal akoestisch comfort: D_nT,wmeer dan 58 dB
verhoogd akoestisch comfort: D_nT,wmeer dan 62 dB

↑

↓

het buikgevoel zegt "met een voorzetwand lossen we alles op"

Een voorzetwand die rekening houdt met de spectrale kenmerken van de bron (bijvoorbeeld bij pompende beats als bron een brede spouw) tegen de gemene muur zal steeds voor geluidsisolatiewinst zorgen.

Maar hoeveel verbetering exact hangt af van de hoeveelheden flankerende geluidstransmissie.

Als de scheidingswand zwaarder is dan 400 kg/m² dan zal het plaatsen van een voorzetwand tegen de gemene muur in de meeste gevallen voldoende zijn indien we een normaal akoestisch comfort m.b.t. luchtgeluid nastreven. Bij een normaal akoesisch comfort zouden statistisch gezien 70% van de bewoners tevreden moeten zijn.

Als we met een scheidingswand die zwaarder is dan 400 kg/m² een verhoogd akoestisch comfort m.b.t. luchtgeluid nastreven dan zullen we ook tegen de flankerende wanden voorzetwanden moeten plaatsen. Bij een verhoogd akoestisch comfort zouden statistisch gezien 90% van de bewoners tevreden moeten zijn.

Mijn ervaring leert dat mensen die klagen over burenlawaai en een aannemer werken laten uitvoeren niet tevreden gaan zijn met normaal akoestisch comfort.

meer info over de psycholgische component van burenlawaai

↑

↓

Luchtgeluidsoverdracht en flankerende transmissie

Tussen 2 naast elkaar liggende ruimtes zijn er 13 geluidstransmissiewegen voor het luchtgeluid: 1 directe weg doorheen de gemene muur en 12 flankerende wegen.

meer over flankerende transmissie

Op de tekening hiernaast bekijken we de bouwknoop gemene muur/vloer.

Er zijn 4 transmissiewegen voor het luchtgeluid tussen de 2 naastgelegen ruimtes via deze bouwknoop:

directe transmissie doorheen de gemene muur
flankerend pad gemene muur naar vloer
flankerend pad vloer naar gemene muur
flankerend pad vloer naar vloer

De voorzetwand op de tekening heeft enkel een impact op de wegen 1 en 3. De wegen 2 en 4 blijven onbehandeld.

situaties met veel flankerend geluid

enkelvoudige gemene wand met een oppervlaktemassa kleiner dan 400 kg/m²

gemene spouwmuren met spouwankers

vloeren en plafond lichter dan 390 kg/m²

...

Oplossing: de bron inkapselen.

zwevende dekvloer

geluidsisolerende voorzetwand

akoestisch plafond

meer info over box-in-box

Helaas zijn de buren niet altijd bereid om in de zendruimtes maatregelen te nemen zodat we ons moeten focussen op het beperken van de afstraling van het geluid in de ontvangstruimtes.

↑

↓